Vaikka pandemia jatkui, kansainvälinen matkailu oli mahdollista. Uusia haasteita kansainväliselle matkailulle toivat Venäjän hyökkäyssota Ukrainaan ja sen mukanaan tuomat turvallisuusuhat, matkailijavirtojen muutokset ja korkeat polttoaineiden hinnat. Myös voimakas inflaatio on saattanut vaikuttaa ihmisten matkailukäyttäytymiseen.

Elpymisen kesä

Matkailussa on ollut paljon patoutunutta kysyntää, mikä näkyi suomalaisten matkailukäyttäytymisessä. Suomalaiset lähtivät parin vuoden tauon jälkeen innokkaasti ulkomaille. Pakettimatkojen volyymi kasvoi, mutta kauden lyhyyden takia ei tänä kesäsesonkina päästä vielä vuoden 2019 tasolle.
Suomalaiset matkustivat perinteisiin lomakohteisiin erityisesti Kreikassa, Turkissa ja Espanjassa. Lisäksi matkustettiin reittilennoilla eri puolille Eurooppaa. Helsinki-Vantaan lentoasemalla tehtiin jopa matkustajaennätyksiä kesäkuussa.

Sen paremmin Suomessa kuin muuallakaan maailmassa lentokentät eivät olleet valmistautuneet matkustajien paluuseen, eikä kaikki sujunut mutkattomasti Helsinki-Vantaallakaan. Palvelut eivät vastanneet kysyntää – haasteina olivat erityisesti turvatarkastukset ja matkalaukkujen purku koneista.

Aasian-lentojen aikataulujen ja reittien muuttuminen Venäjän ilmatilan sulkemisen jälkeen ei kuitenkaan aiheuttanut suomalaisille kovinkaan suurta ongelma, koska alue ei ole meille varsinainen kesäkohde.

Myös VR:llä oli ennätysmäärä matkustajia kaukoliikenteessä heinäkuussa, vaikka pitkin kesää saatoimme lukea erityisesti teknistä ongelmista eri puolilla rataverkkoa.

Helsinki takaisin suosikiksi

Kaksi edellistä koronakesää saivat aikaan kotimaan matkailun buumin Suomessa. Kesällä 2020 Suomi löydettiin uudestaan. Lisäksi ihmiset innostuivat ostamaan kesämökkejä, joita jo yritetään myydä, koska mökit sitovat aikaa ja rahaa sekä vaativat työtä. Myös vuokramökit menivät erinomaisesti kaupaksi kesinä 2020 ja 2021.

Kahtena aiempana kesänä suomalaiset suosivat pienempiä kaupunkeja ja esimerkiksi Lapin hiihtokeskuksia lomillaan. Helsinkiä ja muuta pääkaupunkiseutua vierastettiin ja pidettiin turvattomampana kuin vaikka Tamperetta ja Turkua.

Kesällä 2022 kotimaiset makailijat palasivat Helsinkiin. Samoin ulkomaalaisten matkailijoiden määrä kasvoi verrattuna kahteen edelliseen kesään. Kauniina kesäpäivinä Helsingin keskusta oli hyvin vilkas ja ruokaravintoloihin oli tehtävä pöytävaraukset etukäteen niin iltaisin kuin viikonloppuisinkin, mikäli halusi päästä syömään.

Pienempien kaupunkien, Lapin hiihtokeskusten ja muun muassa kansallispuistojen kävijämäärät laskivat, mutta vain kahteen aiempaan kesään verrattuna.

Tapahtumien ja risteilyjen haasteet

Kesä 2022 oli tapahtumien kesä kahden tyhjän kesän jälkeen. Suomessa järjestettiin sekä pieniä että megaluokan tapahtumia, jotka houkuttelivat ihmisiä myös Helsingin, Tampereen ja Turun kaltaisiin isoihin kaupunkeihin.

Yhteinen piirre isoille tapahtumille vaikutti olevan, hieman yleistäen, käytännön ongelmat. Tapahtumien organisaatiot eivät aina pystyneet hoitamaan tapahtumia niin kuin olisi pitänyt. Kävijät joutuivat jonottamaan rannekkeitaan, viini ja olut loppuivat kesken, samoin ruoka. Tähän on voinut vaikuttaa se tosiasia, että tapahtuma-ala menetti paljon osaavaa henkilöstöä pandemian aikana muille aloille.

Suomalaiset palasivat myös risteilemään Helsingistä Tallinnaan ja Tukholmaan sekä Turusta Tukholmaan. Kohtuullisen hyvän kesän aikana laivayhtiöt tekivät kuitenkin päätöksiä siirtää laivoja Suomen liikenteestä muualle, mikä tarkoittaa harvempia laivavuoroja Suomen, Ruotsin ja Viron välille.

Vasta talvikausi 2022‒2023 näyttää meille, mihin matkailu on menossa ja onko paluuta vanhaan. Kesän kokemusten perusteella mitään uutta ei ehkä ole ainakaan vielä tapahtunut.